ایمنی سیستم های تحت فشار

مقدمه :

 معروفترین حوادثی که در طی تاریخ رخ داده اند، مانند حوادث  بوپال ، تری مایلند و فلیکسبور به نوعی با سیستمهای تحت فشار در گیر بوده اند.  در ابتدا به طور خلاصه  به بررسی  این حوادث می پردازیم:

·        حادثه فلیکسبور (Flixborough  accident)

یک کارخانه تولید نایلون واقع در فلیکسبور ، مقادیر زیادی از سیکلو هگزان را برای تولید نایلون مورد استفاده قرار می داد . از اکسیداسیون سیکلو هگزان ، مخلوطی از سیکلوهگزانن و سیکلوهگزانل ، ایجاد می شد.اکسیداسیون در یک مجموعه شش تایی از راکتورها ، صورت می گیرد . راکتورها بوسیله لوله های کوتاه 28 اینچی به یکددیگر متصل شده بودند . وقتی که راکتور شماره 5 ، یک ترکی در آن ایجاد می شود ، از یک لوله by pass موقتی به قطر 20 اینچ استفاده می شود تا راکتور 4 و 6 را به هم وصل کند و راکتور 5  از زنجیره برای انجام تعمیرات حذف می شود (تا آن وقت  برای طراحان لوله ها  نیز ، این مورد ، یک تجربه قابل توجه به شمار می رفت( . طرح لوله  by passتوسط پرسنل و بوسیله گچ روی کف کارگراه کشیده شد، بدون اینکه ز مفاهیم و مقررات مربوط به لوله ها آگاه باشند . وله مورد نظر بایستی دمای 150 درجه و فشار 10 بار را تحمل می کرد .

ادامه نوشته

ایمنی سیستم های تحت فشار

مقدمه :

 معروفترین حوادثی که در طی تاریخ رخ داده اند، مانند حوادث  بوپال ، تری مایلند و فلیکسبور به نوعی با سیستمهای تحت فشار در گیر بوده اند.  در ابتدا به طور خلاصه  به بررسی  این حوادث می پردازیم:

·        حادثه فلیکسبور (Flixborough  accident)

یک کارخانه تولید نایلون واقع در فلیکسبور ، مقادیر زیادی از سیکلو هگزان را برای تولید نایلون مورد استفاده قرار می داد . از اکسیداسیون سیکلو هگزان ، مخلوطی از سیکلوهگزانن و سیکلوهگزانل ، ایجاد می شد.اکسیداسیون در یک مجموعه شش تایی از راکتورها ، صورت می گیرد . راکتورها بوسیله لوله های کوتاه 28 اینچی به یکددیگر متصل شده بودند . وقتی که راکتور شماره 5 ، یک ترکی در آن ایجاد می شود ، از یک لوله by pass موقتی به قطر 20 اینچ استفاده می شود تا راکتور 4 و 6 را به هم وصل کند و راکتور 5  از زنجیره برای انجام تعمیرات حذف می شود (تا آن وقت  برای طراحان لوله ها  نیز ، این مورد ، یک تجربه قابل توجه به شمار می رفت( . طرح لوله  by passتوسط پرسنل و بوسیله گچ روی کف کارگراه کشیده شد، بدون اینکه ز مفاهیم و مقررات مربوط به لوله ها آگاه باشند . وله مورد نظر بایستی دمای 150 درجه و فشار 10 بار را تحمل می کرد .

ادامه نوشته

سرويس ونگهداري وتعميرات خودروهاي آتش نشاني

مقدمه: درسازمان HSEQ  پتروشيمي منطقه پارس تعداد 50 دستگاه خودرو سبك وسنگين فعاليت مي نمايند كه غالب آنها خودروهاي آتش نشاني  وامدادي مي باشند از اين تعداد خودرو 30 دستگاه خودرو سنگين با شاسي هاي مختلف (بنز اكسور2628وبنز اكتروز ،ولوو F12 وولووFM9ورنوميدلام 210و280 و270 وكاميونت هيوندايي) مي باشد كه داراي كاربري آتش نشاني صنعتي دارند وتعداد 12 دستگاه خودرو آمبولانس وپيكاپ سواري جهت استفاده هاي عملياتي ميباشد وچند دستگاه ديگر از قبيل تريلر نورافكن وتريلر پمپ وغيره نيز در سازمان موجود مي باشد كار محوله به واحد تعمرات انجام عمليات سرويسهاي دوره اي منظم جهت اقدامات پيشگيرانه خرابي خودروها ودر صورت بروز ايراد وخرابي درخودروها ودستگاهها برطرف نمودن خرابي ها با استفاده از تجارب پرسنل متخصص خود مي باشد (ليست خودروها ونمونه اي از برنامه ماهيانه اقدامات پيشگيرانه يا برنامه PM پيوست مي باشد)

ادامه نوشته

طراحي سيستم اعلام حريق

طراحی سیستم اعلام حریق (Fire Alarm System Design)
قبل از شروع طراحی و انتخاب تجهیزات سیستم اعلام حریق اولین سوال این است که اصلا چرا این سیستم در ساختمانها و تاسیسات لازم است. حفاظت از جان و اموال، دو علت اساسی نصب سیستم اعلام حریق است که هر یک از آنها نیاز به طراحی و انتخاب تجهیزات خاص خود را دارد. در اغلب ساختمانها هم حفاظت از جان و هم اموال به درجاتی مورد نیاز هستند که باید این نیاز برآورده شود.

ادامه نوشته

سیستم های اطفاء حریق مخازن و انبارها

 

تقسیمات سیستم های اسپرینکلر

سیستمهای اسپرینکلر به چهار نوع تقسیم می شود:

ادامه نوشته

ایمنی آسانسورها و پله های برقی در برابر آتش

ادامه نوشته

تجهیزات شناسایی حریق- سیستم آدرس پذیر

ادامه نوشته

سیستم دلوج پالاشگاه

ادامه نوشته